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今年是新中国成立75周年。75年来，依靠全体中国人民艰苦奋斗，中国从一穷二白发展为世界第二大经济体，数亿农村贫困人口全部脱贫，创造了人类发展史上的奇迹。2023年中国经济增长5.2%，2024年的目标是5%左右，且发展质量更高。中国将继续为全球增长提供动力，为世界各国带来机遇。
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- 市场化项目建设稳步推进，项目要素加快聚集……未来之城建设后劲持续增强，高标准的规划蓝图正在变为高质量的城市发展现实画卷。
- 下至万元级的入门车型，上到百万元级的高端产品，从主流轿车、SUV，到MPV、小众硬派越野，自主品牌羽翼不断丰满。车展上，红旗品牌展出了多款新车，包括纯电中大型SUV红旗EHS7、敞篷版EH7和HQ9 PHEV，更有金葵花概念车惊艳亮相。东风汽车也携猛士917联名版自主新能源品牌风神L7等亮相，展现了其全面覆盖的产品矩阵。长安汽车也带来了基于SDA架构的启源E07，成为全球首款量产的“可变新汽车”，彰显了自主品牌的创新实力。
- 研究人员表示，今年的宝瓶座埃塔流星雨可能是我们本世纪看到的最好的流星雨，在5月27日之前都有机会观赏。
- 4.据介绍，因应日本政府早前单方面决定把福岛核电站核废水排放大海，食物环境卫生署署长已发出《食物安全命令》，禁止源自日本10个都县东京、福岛、茨城、宫城、千叶、群马、栃木、新泻、长野和埼玉的水产、海盐和海藻食品进口香港。
- 在被问及路透社的报导时，美国国防部长劳埃德‧奥斯汀淡化了美军面临的风险或俄罗斯军队可能接近美国军事硬件的可能性。
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听了这个数字，再来看看由现在的中共国安部长提出的新“五反”，再结合陈一新说的：要坚决挖“钉子、除内奸”，是不是有一股肃杀之气扑面而来？岁月更替，本色依旧。“人世间的一切幸福都需要靠辛勤的劳动来创造。”2012年11月15日，在与中外记者亲切见面时，新当选中共中央总书记的习近平，用质朴的话语宣示了奋斗决心。环球美食满足“中国胃”。为中国宾客特别定制的品质菜肴备受好评，不仅有意大利米其林星厨世家DAVITTORIO餐厅呈现的首航专享签名菜点亮食客味蕾，还有主餐厅的私房龙虾伊府面、吊烧脆皮乳鸽，市集自助餐厅的烤乳猪、烤全羊、龙虾尾、佛跳墙、法式烤羊排、提拉米苏、船上新鲜制作的马苏里拉芝士，意大利薄饼披萨等一系列中西式美食，样样位居MSC荣耀号餐厅“必吃榜”。值得一提的是，船上特色餐厅也深受中国宾客的喜爱，包括被誉为大师级牛扒品鉴屋的美式牛排屋、结合料理盛宴表演及精致日式美食的海渡铁板烧＆寿司吧、海上精致鸳鸯火锅“海中阁”火锅餐厅、深受年轻人喜爱的墨西哥餐厅HOLA！Tacos墨西哥小馆以及由法国巧克力和甜品大师Jean－PhilippeMaury倾情打造的JEAN－PHILIPPE巧克力工坊及Gelato冰激淋吧等。
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無法言明的愛：
一些审查了BBC证据的前以色列士兵说，他们担心以色列国防军在西岸的行动文化会进一步激起巴勒斯坦人的武装抵抗。“如果以为人们可以像巴勒斯坦人那样每天与军队打交道，并且仍然若无其事地生活，而不会拿起武器，即便往好了说也是天真和不人道的。”其中一人表示。追踪漂向“坟场”的最大冰山A23a，当前面积3800平方公里
谱写着没有结束的故事：
top5、尚达曼总统为活动致辞时指出，残奥嘉年华不仅宣扬残奥运动员的勇气和所取得的成绩，也提供了一个激励国人挑战自我的机会。
心都来不及流泪：
top8、此外，中法两国在声明中重申，致力于促进伊朗核问题的政治和外交解决。两国元首也强调维护红海和亚丁湾航行自由的重要性，呼吁立即停止袭击民用船只行为，以维护海上安全和全球贸易，防止地区紧张局势以及人道主义和环境风险。
花凌若别离：
欧盟在对华贸易问题上的立场以及近期对“产能过剩”的关注，与华盛顿的不谋而合。美国财政部长耶伦在上个月曾警告中国政府，华盛顿不会接受新产业被中国进口产品“摧毁”。
余生浅末：
top6、同时，在原有3条工业游的基础上，创新将文旅与美食、住宿串联起来，推出5个攻略游线路，配合11款特惠套票，串联起30余家坪山商户，覆盖文体场馆，餐饮，文创体验店、星级酒店、城市书房等16个吃住行游购娱点位，最低折扣达3.6折，吸引游客来坪山看剧、打球、爬山、吃饭、住宿，形成文旅消费联动链条。
荒唐后生：
top9、编者按近期，国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此，我们要坚持以市场眼光和全球视野，从经济规律出发，客观、辩证看待。在经济全球化背景下，判断相关领域产能是否过剩，关键要看全球市场的需求和未来发展潜力。中国出口电动汽车、锂电池、光伏产品等，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献。近日，我们将通过本栏目陆续推送系列评论，帮助各方更好了解新能源产业发展现状及趋势。一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球供需还是市场规律看，所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通，损害世界经济和贸易增长，拖累全球经济绿色转型步伐。一、所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论对中国新能源产品“产能过剩”的指责，既不符合客观事实，也不符合经济规律。一是要尊重国际产业分工合作的基本规律。有观点认为，中国新能源产品“过剩产能”在国内难以消化，只能以低价向全世界销售。事实上，各国依据要素禀赋、发展路径等形成不同产业领域的比较优势，相关产品通过跨国贸易互通有无，是国际经济分工合作的现实。美国高端芯片80%用于出口，美国是全球最大的液化天然气出口国，美国五分之一的农产品销往中国，而美国并未因此受到相关产品属于“过剩产能”的指责。以外销占比看，当前中国新能源产品主要满足国内需求，2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。二是要以发展的眼光看待全球供需关系。有观点认为，中国新能源产品产能规模已超过全球市场需求，世界其他国家根本无法吸收这些产能。事实上，据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，是2023年中国产量的近5倍；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，是2023年中国产量的5倍多；据国际可再生能源署测算，为实现巴黎气候协定目标，2030年全球光伏累计装机量需超过5400GW，是2023年全球累计装机量的近4倍，是2023年中国累计装机量的约9倍。显而易见，当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求，中国的新能源产品为全球企业和消费者提供了绿色、智能的生产生活体验，为应对全球气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。三是要客观看待中国新能源产业的发展成绩。有观点认为，中国新能源产品的产能优势和价格优势是中国政府大规模补贴的结果。事实上，中国新能源产品的优势是在市场机制作用下，依托庞大国内市场和完备产业体系，通过市场充分竞争和技术迭代创新而形成的，是中国企业自身不断努力的结果。同时也要看到，支持新能源产业发展和经济绿色转型，是国际社会的一致倡议和共同实践，世界各国都通过各种方式鼓励和支持相关产业发展。有些国家更是通过立法对新能源产业提供大量补贴，如美国《基础设施和就业法案》安排75亿美元资金支持汽车充电设施建设，《通胀削减法案》规定对最终在北美组装的电动汽车提供每辆最多7500美元的税收抵免。二、以“产能过剩”为由推行贸易保护主义损人不利己历史和现实都已经证明，大肆推行贸易保护主义不仅有损于世界经济和贸易增长，对推行保护主义的国家自身也是弊大于利。一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织预测今年世界经济将增长3.2%，明显低于2000-2019年平均3.8%的水平；近期世贸组织将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。在此背景下，以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化，既无助于解决其自身产业发展面临的问题，也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行，给世界经济大循环设置“梗阻”、“堵点”、“断点”，影响经济运行效率，甚至诱发各类潜在风险。二是拖累全球应对气候变化、推进绿色低碳转型的进程。近年来，中国新能源产品在满足国内需求、推动实现“双碳”目标的同时，也为全球应对气候变化、实现绿色低碳发展作出了积极贡献。2023年全球可再生能源新增装机量达到5.1亿千瓦，其中中国的贡献就超过一半；中国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作，有效解决用电难、用电贵等问题。有专家评论，如果有的国家和企业能以更加低廉的成本来帮助其它国家和地区加快实现绿色转型的步伐，难道我们不应该感谢他们？那种一方面口口声声把应对全球气候变化作为自身的“崇高使命”，另一方面又以“产能过剩”为由采取保护主义措施，打压别国新能源产业发展，限制别国新能源产品出口的行径令人不齿，也是对全球应对气候变化努力的严重损害。三是推行贸易保护主义会形成反噬，终将搬起石头砸自己的脚。历史反复证明，贸易保护主义损人不利己，没有赢家。1930年，为减少进口、出清国内积压产品，美国胡佛政府出台斯穆特—霍利关税法，大幅提高超过2万种外国商品进口关税，这一举措遭到贸易伙伴国纷纷反制，导致美国对外出口急剧下降。穆迪公司报告显示，美国对中国产品大幅加征关税，而美国进口商承担了自中国进口产品加征关税成本的90%以上。彭博社也指出，过去10年美国采取的钢铁保护主义措施，并未阻止美金属制造业就业岗位减少，反而增加了其他领域成本，降低了行业竞争力。现在，有的国家又试图以“产能过剩”为名对别国新能源产业构建贸易壁垒，也很可能再次伤害其国内企业利益和民众福祉。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配，无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。三、坚决反对以“产能过剩”为名搞保护主义当今时代，经济全球化是大势潮流，各国是相互依存、彼此融合的利益共同体，开放包容、合作共赢是唯一正确的选择。一方面，各国应携手践行真正的多边主义。坚持从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，积极探讨和加强合作。充分尊重国际产业分工的客观规律，坚定不移推进贸易和投资自由化便利化，不断提升全球产业链供应链的稳定性。坚定维护以WTO为核心的多边贸易体制，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。反对将经贸问题泛政治化泛安全化，坚持拆墙而不筑墙、开放而不隔绝、融合而不脱钩，推动构建开放型世界经济。另一方面，中国将坚定不移推进高水平对外开放。改革开放40多年来，中国在开放中发展了自己、惠及了世界。现在中国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴，关税总水平已降至7.3%，接近世贸组织发达成员水平。不管世界形势如何变化，中国都将坚持对外开放的基本国策，开放的大门只会越开越大。中国将持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，进一步深化重点领域和关键环节改革，稳步推进制度型开放，与各国在相互尊重的基础上，照顾彼此核心利益，坚持对话协商，做大共同利益的“蛋糕”，不断以高水平的开放链接世界。;letter-spacing: 0.578px;">国家发展改革委 金轩)往期回顾从全球视野和市场规律出发客观辩证看待产能问题立足比较优势 造福世界人民——中国新能源汽车发展述评中国新能源产业发展助力全球绿色低碳转型